Nízkotlaké šroubové vzduchové kompresory

 

proč nás vybrat

Jako druh hlavní energie široce používané v různých oblastech průmyslu se vzduchový kompresor používá v textilním, keramickém, strojním, výrobním, metalurgickém, těžebním, potravinářském, elektrickém, chemickém a dalších průmyslových odvětvích. Vzduchový kompresor Jaguar se zavázal poskytovat energeticky účinná, vysoce kvalitní řešení stlačeného vzduchu s vynikajícím výkonem pro globální zákazníky. Specializujeme se na výrobu nízkotlakého šroubového kompresoru, vysokotlakého nízkotlakého vzduchového kompresoru, vysokotlakého vzduchového kompresoru, šroubového vzduchového kompresoru pro textilní průmysl, nízkotlakého vzduchového kompresoru pro textilní průmysl, velkotlakého šroubového vzduchového kompresoru, nízkotlakého vysokotlakého kompresoru a dalších nízkotlakých kompresorů Tlakové šroubové vzduchové kompresory.

Továrna založená na technologii

Máme výrobní základnu 140 000 m3 čtverečních metrů v Xiamen v Číně, včetně 3 moderních kancelářských budov, 1 provinčního technologického centra, 1 národního experimentálního centra pro výzkum a vývoj.

Profesionální tým

V současné době se naše společnost může pochlubit velkým týmem 900+ zaměstnanců, disponujeme talenty a odbornými znalostmi zaměřenými na poskytování výjimečných výsledků.

 

Pokročilé vybavení

Máme moderní vybavení, jako je vysoce přesná bruska SBN, importované horizontální obráběcí centrum DMG MORI CNC, importované německé měřicí centrum Zeiss CMM, importované italský dynamický laserový řezací stroj Salvagnini k výrobě a navrhování našich produktů.

Zajištění kvality

Získali jsme certifikaci CE, certifikaci ASME, systém managementu kvality ISO 9001, systém environmentálního managementu ISO 14001, systém managementu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci ISO 45001 a certifikaci GB/T 29409 pro správu duševního vlastnictví.

Domů 12 Poslední stránka 1/2
Co jsou nízkotlaké šroubové vzduchové kompresory

 

Nízkotlaký šroubový kompresor je objemový stroj, který využívá rotační pohyb. Otevírací ventil nasává plyn do komory kompresoru. V komoře jsou umístěny dva šroubové rotory; když je stroj zapnutý, budou se otáčet vysokou rychlostí. Jak se oběžná kola otáčejí, zachycují a izolují vzduch v dutinách mezi rotory, čímž pohybují vzduch dolů po komoře. Pokud chcete znát specifikace a ceny nízkotlakých šroubových vzduchových kompresorů, kontaktujte nás!

 

Jaké jsou výhody nízkotlakého šroubového kompresoru
 

Snížení vašich provozních nákladů
Vzhledem k tomu, že náklady na energii představují největší náklady na životnost kompresoru, je důležité, abyste při hledání další investice do stlačeného vzduchu zvážili aspekt energetické účinnosti instalace stlačeného vzduchu. Stále hledáme nové způsoby, jak zvýšit úspory energie ve vašem výrobním procesu, ať už to znamená zvýšit průmyslové standardy pro všechny nízkotlaké šroubové kompresory, optimalizovat naše řešení tak, aby vyhovovala každému procesu, nebo vám nabídnout další způsoby, jak získat energii.

 

Vysoká doba provozuschopnosti
Nízkotlaký šroubový kompresor vám může pomoci vyhnout se neočekávaným prostojům vašeho procesu. Spolehlivost začíná u jádra našich jednotek: u našich komponent. Chladicí plášť ochlazuje jak ložiska, tak těleso prvku, aby udržoval prvek na nejnižší možné teplotě, což zvyšuje životnost vašich komponent.

 

Vyhněte se neočekávaným nákladům na instalaci
Celek je větší než součet jeho částí: tím, že vám nabídneme plně vybavenou jednotku, která je připravena k provozu po příjezdu, nejenže se vyhnete neočekávaným nákladům na instalaci, ale také zajistí, že všechny komponenty budou vzájemně sladěny a budou vám nabízet nejlepší výkon. Nezbytnou součástí je například vodou chlazený dochlazovač, který ochlazuje procesní vzduch, protože horký vzduch může zhoršit kvalitu vašeho produktu.

Typ nízkotlakého šroubového kompresoru
Energy Efficient Screw Air Compressor

Suché šroubové kompresory

Podobně jako pístový kompresor je šroubový kompresor objemovým strojem. Komprese se opakuje pro každý lalok rotorů. Proto má 4/6 profil se čtyřmi laloky na vnitřním rotoru čtyři kompresní cykly během každé rotace vnějšího rotoru.

Belt Drive Screw Air Compressor EAS

Mokré/olejem zaplavené šroubové kompresory

Šroubové kompresory zalité olejem jsou podobné bezolejovým šroubům s tím rozdílem, že vstřikují olej, nebo spíše zaplavují procesní komoru olejem, který se mísí s procesním plynem během kompresního cyklu.
Šroubové kompresory zaplavené olejem jsou k dispozici pro výkony až 28,000 m3/ha výstupní tlak až 100 barg. Vstřikované mazivo může utěsnit mezery mezi rotory uvnitř skříně.

 

Běžné problémy s nízkotlakým šroubovým kompresorem

 

 

Energy Efficient Screw Air Compressor

01. Vzduchový kompresor se nespustí

Stisknete tlačítko start, ale nic se nestane. Buď se jedná o elektrický problém, nebo se kompresor spustil na bezpečnostní zařízení.
Zkontrolujte napájení. Zkontrolujte chyby na displeji. Zkontrolujte, zda je vypnuté nouzové zastavení. Zkontrolujte a resetujte nadproudové relé. Pokud se jedná o novou instalaci, zkontrolujte sled fází.

02. Kompresor se vypne při vysoké teplotě

Pokud se váš kompresor vypne při přehřátí, může to být některý z následujících případů:
Příliš vysoká okolní teplota nebo nedostatečné větrání.
Příliš nízká hladina oleje
Špatný typ oleje
Špinavý chladič oleje
Nefunkční termostatický ventil
Nečistoty / překážky v olejovém potrubí

03. Kompresor běží, ale nenačte se

Šroubový kompresor může běžet zatížený („čerpání vzduchu“) nebo nezatížený („naprázdno“). Vstupní/napouštěcí ventil se otevírá a zavírá podle potřeby vzduchu. Vstupní ventil je ovládán elektromagnetickým ventilem, který dodává řídicí vzduch do vstupního/plnícího ventilu.
Zkontrolujte elektrické napájení solenoidového ventilu
Zkontrolujte funkci cívky elektromagnetického ventilu a elektromagnetického ventilu.
Zkontrolujte funkci sacího/napouštěcího ventilu

04. Nízká kapacita / nedostatečný tlak

Nejprve zkontrolujte, zda není příliš vysoká spotřeba vzduchu nebo zda někde neuniká vzduch.
Pokud je kapacita vzduchového kompresoru opravdu příliš nízká, zkontrolujte následující:
Otevře se vstupní ventil úplně?
Zkontrolujte diferenční tlak na odlučovači oleje. V případě potřeby vyměňte separátor.
Zkontrolujte, zda je vstupní filtr čistý
Zkontrolujte a vyměňte filtry stlačeného vzduchu (pokud jsou nainstalovány).

05.Fouká bezpečnostní ventil / příliš vysoký tlak

Kompresor se nevysune. Zkontrolujte, zda je tlakový spínač správně nastaven a funguje. Zkontrolujte správnou funkci sacího ventilu a plnicího elektromagnetu.
Pokud je pojistný ventil umístěn před odlučovačem oleje, zkontrolujte diferenční tlak odlučovače oleje.

06. Olej ve stlačeném vzduchu

Olej ve stlačeném vzduchu může mít různé příčiny:
Odlučovač oleje starý / nasycený
Vyplachovací vedení je ucpané
Příliš vysoká provozní teplota
Příliš vysoká hladina oleje
Použitý nesprávný typ oleje
Ventil minimálního tlaku nefunguje

07.Voda ve stlačeném vzduchu

Voda je přirozeným produktem stlačování vzduchu. Voda ve stlačeném vzduchu bude vždy, pokud ji neodstraníme.
Zkontrolujte správnou funkci odlučovače kondenzátu. Voda by měla vytékat každých pár minut. Pokud otevřete ruční odtok, mělo by vytékat jen malé množství vody.
Pokud máte sušičku stlačeného vzduchu, zkontrolujte rosný bod.
Relé přetížení kompresoru vypne
Zkontrolujte odběr proudu pomocí klešťového měřiče proudu.
Pokud motor odebírá nadměrný proud:
Zkuste kompresor otočit ručně. Mělo by být možné to otočit. Měl by se otáčet hladce, bez jakýchkoli „škytavek“ (nezapomeňte úplně vypnout vzduchový kompresor!).
Zkontrolujte izolaci vinutí motoru. Mělo by být v megaohmech (k tomu potřebujete tester izolace / vysokonapěťový ohmmetr).
Zkontrolujte napětí, když kompresor běží. Pokud při startu/běhu kompresoru výrazně poklesne napětí, máte někde špatné připojení. Zkontrolujte všechna relé, pojistky a elektrická spojení.
Zkontrolujte, zda jsou přítomny všechny fáze

Příslušenství pro funkci nízkotlakého šroubového kompresoru

 

 

Vzduchový filtr:Vzduchový filtr je skládaný papírový filtr určený především k filtrování prachových částic ze vzduchu.
Sací ventil:Plnění, vyprazdňování a seřizování tlaku v nízkotlakém šroubovém kompresoru je usnadněno otevíráním a zavíráním sacího ventilu.
Tlakový spínač:Změny tlaku v nízkotlakém šroubovém kompresoru řídí elektromagnetický ventil sacího ventilu, regulují otevírání a zavírání sacího ventilu a následně řídí motor. Tlakový spínač lze nakonfigurovat na maximální hodnotu tlaku; při dosažení tohoto tlaku se sací ventil uzavře a vyšle do motoru signál zpoždění zastavení. Současně lze nastavit minimální hodnotu tlaku, která vyzve k otevření sacího ventilu nebo restartu motoru, když tlak klesne na tuto hodnotu.
Výstupní zpětný ventil:Poté, co se stlačený vzduch dostane z kompresoru do vzduchojemu, výstupní zpětný ventil zabrání, aby stlačený vzduch při zastavení proudil zpět do nízkotlakého šroubového kompresoru.
Funkce pojistného ventilu:Pojistný ventil vstupuje do hry, pokud je tlakový spínač nesprávně nastaven nebo selže, což má za následek, že tlak v olejovém a plynovém barelu překročí jmenovitý tlak o 0,1 MPa. Otevírá se pro ochranu nízkotlaké jednotky šroubového vzduchového kompresoru.
Tlakový udržovací ventil:Otevírací tlak tohoto ventilu, který je umístěn na výstupu z odlučovače jemného oleje nad barelem ropy a plynu, je nastaven na přibližně 0,45 MPa.

 

 
Bezpečnostní opatření

Než začnete vzduchový kompresor používat, je nezbytné přijmout určitá bezpečnostní opatření, abyste zajistili bezpečné pracovní prostředí. Dodržováním těchto kroků můžete minimalizovat riziko nehod a zajistit dlouhou životnost vašeho zařízení. Naučte se bezpečně používat vzduchový kompresor provedením kontroly před provozem.

 
Provedení předprovozní kontroly zařízení Compresso

Před spuštěním vzduchového kompresoru proveďte důkladnou kontrolu, abyste se ujistili, že je vše v řádném funkčním stavu. Zkontrolujte, zda nejeví známky poškození, netěsnosti nebo uvolněné spoje. Zkontrolujte vzduchové filtry a v případě potřeby je vyčistěte nebo vyměňte. Ověřte, zda přetlakový ventil funguje správně. Provedením této kontroly můžete identifikovat případné problémy a vyřešit je před spuštěním kompresoru.

 
Zajištění správné instalace a uzemnění zařízení

Správná instalace a uzemnění jsou klíčové pro bezpečný provoz vzduchového kompresoru. Při instalaci dodržujte pokyny výrobce, včetně správného větrání a volných prostor. Ujistěte se, že je kompresor bezpečně namontován na stabilním povrchu. Kromě toho se ujistěte, že je kompresor řádně uzemněn, abyste předešli nebezpečí úrazu elektrickým proudem.

 
Kontrola stavu a neporušenosti hadic, armatur a dalšího příslušenství

Zkontrolujte všechny hadice, armatury a další příslušenství, zda nejeví známky opotřebení, poškození nebo netěsnosti. Poškozené součásti ihned vyměňte. Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné a bezpečné. Je také důležité použít správný typ a velikost hadic a armatur pro vaši konkrétní aplikaci.

 
Ověření, zda má kompresor správnou velikost pro zamýšlené aplikace

Použití vzduchového kompresoru, který je správně dimenzován pro zamýšlené aplikace, je zásadní pro bezpečný a efektivní provoz. Zkontrolujte specifikace kompresoru a ujistěte se, že zvládne požadovaný tlak a objem vzduchu. Použití poddimenzovaného kompresoru může vést k přehřátí a předčasnému opotřebení, zatímco předimenzovaný kompresor může mít za následek neefektivní provoz a zbytečnou spotřebu energie.

 

 

 
Certifikace

 

101

 

 
Často kladené otázky

 

Otázka: Jaký je tlakový limit na šroubovém kompresoru?

A: Rotační šroubové kompresory jsou běžně dostupné v rozsahu 5 až 500 HP a mohou produkovat proudění vzduchu přesahující 2500 SCFM. Zatímco tlak vytvářený jednostupňovým šroubovým kompresorem je omezen na 250 PSIG, dvoustupňový šroubový kompresor může dodávat tlaky až 600 PSIG.

Otázka: Jaký je minimální tlak pro kompresor?

Odpověď: Vzduchové nástroje vyrobené pro obecné použití s ​​přenosnými vzduchovými kompresory obvykle vyžadují 0 až 5 kubických stop za minutu (cfm) při 70 až 90 librách na čtvereční palec (psi), zatímco u větších nástrojů připojených ke stacionárním systémům požadavky obvykle přesahují 10 cfm při 100 až 120 psi.

Otázka: Co je vysoký a nízký tlak v kompresoru?

Odpověď: Systémy stlačeného vzduchu pro dýchání jsou typicky buď nízkotlaké nebo vysokotlaké systémy založené na provozním tlaku kompresorového systému. Technický popis v CSA Z180. 1 jej definuje jako: Nízký tlak je 15 psi až 2216 psi (hodnota výrobce) a vysoký tlak je 2216 psi a více.

Otázka: Jaký je dobrý tlak kompresoru?

Odpověď: Většina zařízení na stlačený vzduch je navržena pro provoz při tlaku přibližně 90 – 100 psi (6 – 7 bar). Z tohoto důvodu většině lidí stačí kompresor s maximálním tlakem 7 barů. Pro některé aplikace je zapotřebí vyšší tlak, například 15 nebo 30 barů.

Otázka: Jak ovládáte tlak šroubového kompresoru?

Odpověď: Hlavní metody řízení výkonu šroubového kompresoru jsou změny rychlosti hřídele, škrcení sání a změna objemu sání. Ty byly analyzovány a porovnány pomocí standardního matematického modelu, který byl pro tento účel upraven.

Otázka: Jak určíte velikost šroubového kompresoru?

Odpověď: Nejprve si sežeňte výrobcem doporučené cfm pro všechny nástroje, které se v obchodě denně používají. Za druhé vezměte jejich celkové CFM dohromady a vynásobte toto číslo 1,3, abyste získali celkové CFM potřebné pro obchod.

Otázka: Jak funguje nízkotlaký kompresor?

Odpověď: Nízkotlaký kompresor zemního plynu zmenšuje prostor mezi molekulami plynu a plyn efektivně „ždímá“. Toto stlačení - nazývané komprese - zvyšuje tlak, takže plyn může být použit jako pomoc při zvednutí plynu (proti proudu) nebo přepravě dolů potrubím (střední proud).

Otázka: Co způsobuje nízký tlak v kompresoru?

A: Dalším důvodem, který způsobuje pokles tlaku, je kvalita vzduchu v systému vzduchového kompresoru. Nečistoty jako vodní pára, olej a další výpary ovlivňují kvalitu vzduchu a vytvářejí odpor vůči proudění vzduchu, což má za následek pokles tlaku.

Otázka: Jaký je hlavní rozdíl mezi nízkým tlakem a vysokým tlakem?

Odpověď: Ty, které mají nižší tlak, se nazývají nízkotlaké systémy. Nízkotlaké systémy do nich „nasávají“ vzduch, protože příroda chce, aby bylo ve všem stejný tlak. Tím obecně vytvářejí větry a nežádoucí počasí. Na druhou stranu vysokotlaké systémy mají větší tlak vzduchu než jejich okolí.

Otázka: Co je CFM v kompresoru?

Odpověď: CFM měří objem vzduchu v krychlových stopách za každou minutu, kdy se pohybuje. V případě vzduchového kompresoru CFM udává, kolik vzduchu se může pohybovat za minutu. Například výkon vzduchového kompresoru jmenovitý pro 30 CFM znamená 30 kubických stop vzduchu za minutu.

Otázka: Jak vypočítáte tlak kompresoru?

A: Kompresní poměr Vzorec: Kompresní poměr je poměr vstupního tlaku k výstupnímu tlaku kompresoru. Kompresní poměr=P1/P2. Kde P1 je vstupní tlak a P2 je výstupní tlak.

Otázka: K čemu se používá šroubový kompresor?

A: Rotační šroubový vzduchový kompresor je typ vzduchového kompresoru, který využívá pozitivní mechanismus rotačního typu. Šroubové kompresory lze běžně nalézt tam, kde jsou potřeba velké objemy vysokotlakého vzduchu. Když vaše aplikace vyžaduje nepřetržitý požadavek na vzduch, šroubový kompresor je tou správnou cestou.

Otázka: Jak se zvýší tlak v kompresoru?

A: Jak plyn prochází kompresorem, jeho rychlost se střídavě zvyšuje a snižuje. Při každém zvýšení rychlosti se zvýší kinetická energie plynu a při každém snížení rychlosti se tato kinetická energie přemění na zvýšení tlaku.

Otázka: Který je lepší pístový a šroubový kompresor?

Odpověď: Protože pístové kompresory mají omezený pracovní cyklus, jsou ideální pro aplikace s nízkými požadavky na pracovní cyklus a nízkými denními provozními hodinami. Šroubové kompresory však mají dlouhé pracovní cykly. Ve skutečnosti jsou šrouby navrženy tak, aby fungovaly 100%, celý den, každý den!

Otázka: Které ložisko se používá ve šroubovém kompresoru?

A: Nejběžněji používané typy ložisek jsou jednořadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem a válečkové ložisko, ale používají se také kuličková ložiska s hlubokou drážkou, čtyřbodová kuličková ložiska, jehlová ložiska a kuželíková ložiska.

Otázka: Co je ventil minimálního tlaku?

A: Zpětné ventily minimálního tlaku jsou pružinové tlakové regulační ventily s vestavěným zpětným (zpětným) ventilem. Obvykle se montují do nádrže separátoru VZDUCH/OLEJ. Ventil se otevře, když zvyšující se vstupní tlak překročí nastavený otevírací tlak.

 

Jsme známí jako jeden z předních výrobců a dodavatelů nízkotlakých šroubových kompresorů v Číně již 30 let. Vítejte na nákupu vysoce kvalitních nízkotlakých šroubových vzduchových kompresorů za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Pro více informací nás kontaktujte.

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz